Bilder från seglatsen

Bockhamn vid Byön.
Bockhamn vid Byön.

Flera bilder från stället hittas här på Venelehtis sajt.

Fagerö, Sibbo.
Fagerö, Sibbo.
Klippor och strandstenar i motljus måndagskvällen den 6 juni på Fagerö i Sibbo.
Klippor och strandstenar i motljus måndagskvällen den 6 juni på Fagerö i Sibbo.
Restaurangen var tyvärr stängd på Fagerö just då som vi var där.
Restaurangen var tyvärr stängd på Fagerö just då som vi var där.
Moderna rackerier i all ära kändes det genuint att då och då kolla sjökort på papper.
Moderna rackerier i all ära kändes det genuint att då och då kolla sjökort på papper.
På väg hemåt över Kejvsalöfjärden.
På väg hemåt över Kejvsalöfjärden.

Månadsbilden, juni

Naturblommor heter juni månads bild på kalendern av Minna L. Immonen.
Naturblommor heter juni månads bild på kalendern av Minna L. Immonen.

Den här sommaren ska bli bra.
Den här sommaren ska jag vara kapten på mitt livs skuta.
Det var jag inte sommaren 2014.
Då överskuggade den ofrivilliga skilsmässan allt.

Men den lärde mig också en massa nytt.
Till exempel att jag kan och vågar vad som helst.

När jag var yngre hoppade jag benji och fallskärm.
Dåtida pojkvänner frågade ”finns det inga lättare sätt att ta livet av sig” 🙂

Jag vet inte när jag började dra mig för att göra allt det där jag egentligen ville göra. Det tokiga, halvfarliga, äventyrliga.

Som att segla. Eller åka Transsibiriska järnvägen, Hurtigruten. Resa till Bolivia eller åka med Rosa bussarna.

Nu vet jag att jag kan gå min egen väg. Jag har redan seglat.

Seglatsen, del 3

Det var för övrigt väldigt skönt att vara i nyhetsskugga flera dagar. Klart att jag hade möjligheten att kolla dem via telefonen, men jag ville inte.
Då vi var på Benitas Café i Pellinge sträckte skepparen en dagstidning till mig. Det var med stor tvekan jag öppnade den, bläddrade bara fort 🙂

Sällan såg jag på klockan heller. Solen fanns ju där och visade på ett ungefär vilken tid på dygnet det var.

Klippor på Fagerö i Sibbo. Karga landskap som det här är något bland det bästa jag vet.
Klippor på Fagerö i Sibbo. Karga landskap som det här är något bland det bästa jag vet.
Utsikten från toaletten på Fagerö.
Utsikten från toaletten på Fagerö. Det var ingen rusning på ön då vi var där, vilket betydde att jag kunde sitta länge och njuta med dörren öppen 🙂
När vi lämnade Söderskär fyr blåste det bara måttligt. Ett par timmar senare bortåt 15 m/sek i byarna.
När vi lämnade Söderskär fyr blåste det bara måttligt. Ett par timmar senare bortåt 15 m/sek i byarna.

Det som också kändes fint under seglatsen var att vi ibland satt tysta länge. Aldrig kom tanken om att den andra var sur. Man måste inte gå på som en papegoja hela tiden.
Ofta fanns det så mycket att planera på morgonen, att tänka på under seglatsen, att vara koncentrerad kring … att de djupa samtalen föll sig mest naturliga till kvällen i sittbrunnen.

Seglatsen, del 2

Naturhamn vid Byön. Klockan är kring sju på morgonen.
Naturhamn vid Byön. Klockan är kring sju på morgonen.

Naturhamnarna erbjuder oftast en eller flera bryggor, en grillplats och utedass. Här i Byöns lagun kostade det inget att övernatta.

Utsikt åt andra hållet i samma lagun.
Utsikt åt andra hållet i samma lagun.
Byöns grillplats utnyttjades den här kvällen av ett gäng ryska ungdomar.
Byöns grillplats utnyttjades på kvällen av ett gäng ryska ungdomar. Bilden togs följande morgon.
De ryska ungdomarna seglade den här båten.
De ryska ungdomarna seglade den här båten.

 

På Benitas Café i Pellinge smakade det gott med macka. Här fick jag till och med skumpa :-)
På Benitas Café i Pellinge smakade det gott med macka. Här fick jag till och med skumpa 🙂
... och den enda varma duschen under hela seglatsen kändes som himmelriket. Kostade bara fem euro.
… och den enda varma duschen under hela seglatsen kändes som himmelriket. Kostade bara fem euro.

Här ligger jag i sittbrunnen och videofilmar.

Seglatsen, del 1

Har funderat hur jag ska beskriva min seglats. Först hade jag en tanke om att visa bilder i kronologisk ordning, men skippade den.

Det får bli lite av varje härifrån och därifrån. Bilder som beskriver olika tankar som uppstått.

Här kastade vi ankar första natten.
Här kastade vi ankar första natten.

Vi hade såsom många av er redan vet tänkt segla över till Estland. Men då vi startade från Lovisa runt halv åtta lördagen den 4 juni insåg vi redan vid midnatt att det troligen hade varit ett vansinnesprojekt att ta sig över direkt. Seglatsen skulle ha krävt att vi hållit oss vakna tjugo timmar. Vinden tilltog hela tiden och även om båten hade klarat strapatsen hade seglatsen inte varit ett nöje för någon.

Så vi fattade beslutet om att kasta ankar mitt i natten på en vindskyddad plats. Det dröjde ett tag innan vi hittade en plats där ankaret fastnade, utan att göra det för evigt 🙂

Soluppgång.
Soluppgång.

Sov inte mer än en och en halv timme första natten. Inte för att båten skulle ha krängt utan för att jag var ovan vid allt från den smala kojen till alla främmande ljud.

Men vad går upp mot att öppna luckorna från kajutan ut mot sittbrunnen och mötas av den här synen. Det var en ganska sval morgon men ack så vacker.

Snart i väg.
Snart i väg.

Lite senare på förmiddagen såg det ut så här då vi seglade vidare.

Flytdräkten blev min bästa vän. Varm och skön.
Flytdräkten blev min bästa vän. Varm och skön.
Här var vädret ännu fint, men under dagen blev det busigt värre.
När vi angjort bryggan vid Brokholmen var vädret ännu fint, men under dagen blev det busigt värre.

Jag var tacksam för att ingen såg då jag gjorde min första prestation som hopp-i-land-kalle från en segelbåt… Även följande angöring senare på kvällen hade varit värt en inspelning. Begriper inte att mitt ben inte gick av men jag är väl vigare än jag trodde 🙂

Som sagt lärde jag mig mycket under seglatsen, inte minst att det är bara att göra och inte fundera efter så mycket. Det blir var det blir.

Nog för att jag någon gång tänkte att skepparen kunde ha förklarat saker lite bättre än att bara säga ”snurra runt linan där”… var då där och hur? ”Gör ett halvslag”… jaså, hur ser ett sådant ut – det är fyrtio år sedan jag gick i scouterna… Eller ”linan ska under mantåget”… ursäkta, vad är ett mantåg?

Ofta skulle det ju gå undan fortare än kvickt, det fanns inte tid för förklaringar. Så jag fick finna mig i att skepparen höjde rösten fastän det är något jag inte tål i normala fall. Mot slutet av seglatsen hojtade jag tillbaka. Inte ”gör det själv för fan” men jag hade lärt mig vissa knep att svara i alla fall.
Det går ju inte att vara sur på en båt där man ska samsas på tre kvadratmeter. På den lilla ytan gäller det att ha ömsesidig respekt och humor.

Färskt vatten gick att få från en pump på Brokholmen.
Färskt vatten gick att få från en pump på Brokholmen.

Svanparet på bilden anade troligen vilket väder som väntade. Här simmar de mot en mer skyddad plats.

B3_Brokholmen_svanar

Videosnutten visar början på den storm som fick oss att inse att vi hade gjort rätt val då vi skippade Estland. Vi kunde inte ens bege oss mot Helsingfors utan fick välja en skyddad gammal naturhamn som troligen använts redan under vikingatiden. Visar bilder från den i nästa inlägg.

Full av intryck som måste sorteras

Kom hem från seglatsen vid sextiden i kväll.
Har kört en tvättmaskin och får lov att köra två till de närmaste dagarna.
Bland annat min vinterjacka – den är full av saltstänk 🙂

Skriver fler inlägg de närmaste dagarna, ska sortera tankar och bilder först.

Himlen är oskyldigt blå... och lite vit :-)
Himlen är oskyldigt blå… och lite vit 🙂

Men ni som följt mig på Facebook vet att jag har lärt mig mycket och jag är så stolt över mig själv för att jag vågade göra det här. Att jag inte visste vad jag gav mig in på var egentligen det bästa.

Jag ska aldrig mer önska någon god medvind 🙂 Hellre tala om förliga eller goda vindar. För motvind kan vara bättre även om man tvingas kryssa.

Om jag hade vetat hur det är att segla i medvind då vindstyrkan är 15 meter i sekunden och havet förvandlas till ett gropigt skummande underlag… och dessutom insett att färden från Söderskärs fyr till Pellinge krävde 3,5 timme bergochdalbana… då hade jag kanske ställt mig tveksam.

Men nu visste jag inget.
Att segla i medvind innebär i och för sig att det för det mesta är rätt varmt, i alla fall om solen skiner. Då kan man idka så kallat bikini-race. De som seglar i motvind är däremot ofta klädda i alla plagg de äger.

Jag funderade inte mycket efter och jag var sällan rädd.
Efteråt kunde jag något tag tänka… hur klokt var det där 🙂

Och visst… då jag väl var på båten var jag där. Det fanns inte många möjligheter att komma bort om jag inte ville simma 🙂

Här är havet ännu lugnt men det blev något helt annat då vi kom ut på öppet vatten.
Här är havet ännu lugnt men det blev något helt annat då vi kom ut på öppet vatten.

Stolt är jag också för att jag vågat agera hopp-i-land-kalle. Aldrig visste jag vilken brygga väntade, hög eller låg – skulle vi in med fören först eller med sidan. Med varierande stilar och sällan skådad grace klarade jag alla gånger utan att dratta i sjön 🙂

Vi hörs i morgon!
Matrosen är trött.

Staketkonst

Sådan kan man uppleva utanför Borgå folkakademi.

Glada gubbar och en signal om att någon är fotbollsfrälst?
Glada gubbar och en signal om att någon är fotbollsfrälst? Teckningarna syns mot innergården.
Ut mot Runebergsgatan ser det ut så här.
Ut mot Runebergsgatan ser det ut så här.

Det här är ett tidsinställt inlägg, om det skulle gå så att jag inte kan uppdatera mig från seglatsen.

Fagerö

Ankringsplats inför treje natten.
Ankringsplats inför tredje natten.

Det finns många öar som heter Fagerö, men den här ligger söder om Norrkullalandet och Sibbo. En vacker och lugn hamn utan dess större faciliteter, men här längtas inte heller efter restauranger och röj.

Seglatsen till Estland kom alltså av sig, vindarna var för byiga och hårda. Inte ens mot Helsingfors kom vi iväg igår.

Nu ska vädret bara bli bättre, varmare och inte med lika nyckfulla vindar.

Imorgon styrs stäven hemåt men antagligen dröjer det ett par dagar innan vi är hemma för här stressas inte.

Matrosen har lärt sig allt möjligt från att hoppa i land och förtöja till att kasta loss och snurra linor (kransa upp, coil på engelska).

Mera bilder finns på min Facebookprofil, också videosnuttar. Längre inlägg med bilder utlovas då jag kommit hem.

Såhär långt har resan varit väldigt givande och lärorik. Två dygn har på ett positivt sätt känts som en vecka 😎

 

 

 

Glad måndag! 06-06-2016

Om allt har gått enligt mina och Skepparens planer är jag ute på böljan den blå just nu. Då jag inte vet när jag har nätkontakt nästa gång är det bäst med förhandsställda inlägg.

Det är lite så här jag vill leva. Som en uppstickare.
Tränga mig genom asfalt och betong om så behövs. Alltid sträva framåt och uppåt.

Glad_måndag_uppstickare